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意大利transfluid分體式動(dòng)力驅(qū)動(dòng) – 分動(dòng)箱

  • 產(chǎn)品型號(hào):SPD系列
  • 更新時(shí)間:2024-09-03

簡(jiǎn)要描述:?意大利transfluid分體式動(dòng)力驅(qū)動(dòng) – 分動(dòng)箱
SPD 是一種模塊化泵驅(qū)動(dòng)器,設(shè)計(jì)用于安裝在帶有 SAE 飛輪和外殼的工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)上。

產(chǎn)品詳情

意大利transfluid分體式動(dòng)力驅(qū)動(dòng) – 分動(dòng)箱

意大利Transfluid傳斯羅伊公司是一家有43年生產(chǎn)歷史液力偶合器及其相關(guān)傳動(dòng)裝置(制動(dòng)器,離合器,聯(lián)軸器)的生產(chǎn)廠家。其液力偶合器在皮帶輸送機(jī)上有應(yīng)用。


意大利Transfluid主要產(chǎn)品有:

K-CK-CCK系列液力偶合器

KX系列液力偶合器

KSL系列調(diào)速型液力偶合器

KPT系列調(diào)速型液力偶合器

KPT系列內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)用泄液型液力偶合器

MPD系列泵分動(dòng)箱

RBD系列彈性聯(lián)軸器

KFBD-SKF系列內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)用液力偶合器

HF系列液壓離合器




傳斯羅伊限矩型液力偶合器有以下特點(diǎn):

長(zhǎng)度短,重量輕,

傳遞功率能力強(qiáng),其啟動(dòng)力矩不超過電機(jī)額定力矩的140%

采用SKF,FAG,SNR,KOYO的軸承,工作可靠泵輪和渦輪及殼體采用低含鐵量的原生鋁合金制造和熱處理,具有機(jī)械性能。

豐富的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),合理的材料,解決了因熱膨脹引起的漏油問題。

腔型設(shè)計(jì)使液力偶合器,大功率傳遞能力。所有液力偶合器為氟橡膠雙唇密封。

壽命長(zhǎng),油塵雙封。

液力偶合器中含有輸出彈性聯(lián)軸器。易熔塞有120°C、145°C、175°C三種規(guī)格。輸入輸出軸孔按用戶要求加工。

對(duì)于每一種液力偶合器可提供其在一定充液量下的特性計(jì)算及工作特性曲線,這為設(shè)計(jì)和工作裝置的性能預(yù)測(cè)帶來(lái)了方便。




意大利transfluid分體式動(dòng)力驅(qū)動(dòng) – 分動(dòng)箱SPD系列:

SPD 是一種模塊化泵驅(qū)動(dòng)器,設(shè)計(jì)用于安裝在帶有 SAE 飛輪和外殼的工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)上。


驅(qū)動(dòng)輸入是堅(jiān)固的橡膠塊驅(qū)動(dòng)飛輪聯(lián)軸器。這種彈性聯(lián)軸器可吸收徑向和角度不對(duì)中,并抑制扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。為了便于安裝,泵塔可以安裝在 12 度以上的 360 個(gè)可能位置。輸出飛輪可以接受變速箱、泵、壓縮機(jī)和 PTO。


SPD輸入端帶一個(gè)RBD彈性聯(lián)軸器。彈性聯(lián)軸器可補(bǔ)償安裝不同心造成的影響,同時(shí)可降低發(fā)動(dòng)機(jī)的扭振。SPD輸出端分動(dòng)頭兩側(cè)分別帶SAE A或SAE B標(biāo)準(zhǔn)接口,中心輸出為SAE標(biāo)準(zhǔn)飛輪和殼體。為便于安裝,分動(dòng)頭可以安裝在360°范圍內(nèi)12個(gè)不同位置。輸出飛輪可連接變速箱、泵、壓縮機(jī)和PTO取力裝置。


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